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一、車用尿素概述

       1、物理性質(zhì)：純尿素為無色、無味結(jié)晶體；常溫下熔點(diǎn)132.7℃、密度為1.355g/cm3；20℃尿素飽和水溶液密度為1.146 g/cm3；尿素易吸濕；

       2、化學(xué)性質(zhì)：加熱尿素水溶液溫度高于130℃時(shí)，尿素直接水解為氮和二氧化碳。（NH2）2CO+H2O→2NH3+CO2。

二、車用尿素溶液組成

       車用尿素其組成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。

三、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)車用尿素設(shè)備危害

    損害一：損壞尿素泵

    車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求，屬于不合格產(chǎn)品。會(huì)造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多甚至還會(huì)損壞尿素泵。

    損害二：損壞尿素噴嘴

    尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況

    損害三：計(jì)量泵損壞 

    濃度不達(dá)標(biāo)，將導(dǎo)致排放超標(biāo)故障出現(xiàn)，最終體現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩立即降低，車輛無力，會(huì)升高溶液的冰點(diǎn)。在寒冷工況下，會(huì)導(dǎo)致計(jì)量泵凍壞。

    案例：發(fā)生在重慶一國四車輛用戶，發(fā)現(xiàn)OBD故障燈異常，診斷為尿素噴嘴堵塞，檢測為尿素產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)，更換了氮氧化物傳感器和原廠尿素，直接損失2750元，使用不合格尿素溶液，會(huì)造成尿素泵、噴嘴、催化劑等后處理系統(tǒng)部件損壞，給您帶來不可小視的損失。所以不要因小失大，應(yīng)選擇純正的車用尿素溶液。

四、尿素設(shè)備普通生產(chǎn)工藝

    1、尿素提純流程：普通車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是：在溫度 70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。在溫度 30 ℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來，每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高 ，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。

2、配置尿素溶液流程：根據(jù)需要進(jìn)行計(jì)算配比，將適量的軟水和提純后的尿素在容器中經(jīng)充分混合溶解，再進(jìn)行灌裝。

 鑒于普通工藝生產(chǎn)出來的尿素溶液或純度不夠或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，集鴻環(huán)保自主研發(fā)了一套全新的生產(chǎn)工藝。

五、南京集鴻環(huán)保的車用尿素生產(chǎn)工藝

    1、車用尿素設(shè)備工藝示意圖：

2、車用尿素生產(chǎn)設(shè)備工藝特點(diǎn)：

       （1）易學(xué)易操作，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，使用周期長，產(chǎn)量穩(wěn)定，產(chǎn)品達(dá)標(biāo)；

       （2）無須加熱，系統(tǒng)能耗低，大大降低客戶運(yùn)行成本； 

       （3）原料選擇簡單，價(jià)格便宜，容易獲??； 

       （4）系統(tǒng)可以模塊化設(shè)計(jì)，易升級(jí)改造；

       （5）提供可行性報(bào)告、原料選擇丶檢測報(bào)告丶環(huán)評(píng)安評(píng)資料、實(shí)驗(yàn)室、灌裝線丶市場研究等技術(shù)服務(wù)。